Questo strumento misura il profilo verticale del vento (direzione ed intensità) attraverso la differenza di tempo tra l’emissione di un segnale laser e quello riflesso dall’aerosol atmosferico ad pre-determinata quota, basandosi sull’effetto Doppler. Come sistema di riferimento per il calcolo del ritardo, vengono utilizzati i dati raccolti a terra dalla centralina meteorologica. Il laser è di classe 1 quindi completamente sicuro (la lunghezza d’onda è al di là della banda ottica della radiazione). La frequenza di campionamento è di 50 Hz. Lo strumento fornisce per determinate quote stabilite l’Intensità nella tre componenti, direzione e shear del vento. Le quote che possono essere impostate dall’utilizzatore sono 10 quote, più una quota fissa a 38 m che viene utilizzata come riferimento dallo strumento stesso. Queste quantità sono ricavate dal coefficiente di backscatter, ottenuto anch’esso some output ad ogni quota. Il Wind Lidar possiede un centralina meteo al suo interno che misura la velocità e la direzione del vento, la precipitazione, la temperatura, la pressione e l’umidità dell’aria. Il raggio d’azione dello strumento va da 10 m fino a 200 m. Questo range è stato testato facendo un confronto con torri anemometriche e ottenendo un ragionevole accordo (http://www.zephirlidar.com/).

Lo strumento misura le caratteristiche del vento in quota e quindi può essere sfruttato per studiare le grandezze di scala nel Boundary Layer. Alcuni studi sono stati già effettuati per quanto riguarda lo studio di leggi semi-empiriche atte a riprodurre i profili di velocità e di turbolenza del vento in quota partendo da pochi dati misurati in prossimità del terreno e confrontandoli con i dati ottenuti dal Wind Lidar, in differenti condizioni di stabilità e regime di vento. I dati dello strumento sono stati anche utilizzato per effettuare validazioni sul modello RAMS (Regional Atmospheric Model System) sviluppato all’interno dell’ISAC-CNR. Vista l’alta frequenza di campionamento dello strumento, sono stati considerati possibili studi futuri sulla turbolenza e l’intermittenza del vento.